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VBZ Be 5/6 は VBZ（チューリッヒ市交通局）が導入した低床路面電車で、ボンバルディア・トランスポーテーションとアルストムによって製造されている。VBZの既存インフラに適合する低床車が無かったため、独自の低床路面電車を開発・導入することになった。「コブラ (COBRA) 」の愛称がある。 == 導入の経緯 == VBZでは1990年代始めより登場した100%低床の路面電車に関心を寄せていたが、メーターゲージ用の100%低床車は選択肢が狭く、コンビーノなどのレディメイド車両ではVBZの求める条件に合う車両は無かった。このため独自規格の低床路面電車を設計・導入することを1996年に決定し、2000年より製造を開始、翌年より営業運転を開始するに至った。既存のプラットホーム長(37m)を最大限に生かす設計の結果、5車体連接のコンビーノより15%輸送力が高いとしている。製造はボンバルディアのプラッテルン（Pratteln）工場で行われ、チューリッヒまではトレーラーで陸送された。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「VBZ Be 5/6」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Cobra (tram) 」があります。 スポンサード リンク
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